Ogni quattro anni viene ripetuto l'intero processo.
Questa è la vera importanza dell'AMARG: saper trasformare in valore anche macchine che hanno cessato da tempo la loro vita operativa.Esistono solo tre grandi depositi in tutta l'Air Force. The wing was first activated in the early expansion of the Army Air Forces during World War II as the 309th Bombardment Group at Davis-Monthan Field, Arizona. The OTU program involved the use of an oversized parent unit to provide cadres to \"satellite groups.\" It then bec… La temperatura interna di un aereo così "confezionato" è mantenuta tra 10 e 15 °C in meno rispetto a quella esterna, grazie alle pagliuzze ceramiche presenti nell'impasto dello Spraylat bianco. L'AMARG garantisce il supporto a queste strutture ed effettua regolarmente modifiche e aggiornamenti. Records or information may be withheld if they fall under one of nine exemptions or two law enforcement record exclusions.
The 309th Aerospace Maintenance and Regeneration Group (309 AMARG) is a one-of-a-kind specialized facility within the Air Force Materiel Command structure. Esistono diversi livelli di stoccaggio all'AMARG: il Type 1000 Long-Term Storage (immagazzinamento a lungo termine), noto anche come "stoccaggio inviolabile", indica che l'aereo non potrà mai essere cannibalizzato per parti di ricambio e nulla potrà essere rimosso senza l'autorizzazione del Il Type 1500 Long-Term Storage è solo per modelli dell'US Navy che non potranno tornare in servizio a causa della corrosione salina, ma alcune parti di queste macchine potrebbero essere recuperate in futuro. La maggior parte degli aeromobili presenti sulla base serve per attingervi componenti di ricambio che non sono più in produzione; ad esempio, per permettere ai tre Inoltre, sono oltre 7.000 i motori in stoccaggio, facendo di quest'area il più grande deposito di propulsori nel mondo. Inoltre il suolo molto alcalino consente di spostare agevolmente le cellule pur senza disporre di raccordi asfaltati: persino un aereo pesante come il Dopo il suo arrivo all'AMARG, un aereo non viene semplicemente parcheggiato al sole; prima dello stoccaggio uno staff di tecnici si assicura che possa essere riutilizzato in qualsiasi momento, se necessario. More information. I tecnici dell'AMARG effettuano il trattamento protettivo sulla cellula e la offrono al potenziale acquirente, che pagherà i lavori effettuati e, se ci sono parti che possono essere recuperate e vendute, il ricavato sarà diviso tra l'acquirente e il governo federale. Tuttavia ogni richiesta di pezzi è gestita dal centro e ciò che può sembrare solo un relitto, se sezionato nelle sue parti ancora utili, può valere cifre considerevoli. FOIA allows the general public including foreign citizens, military, civilian personnel acting as private citizens, an organization or business, to request records electronically or in writing from the Federal Government. Il trattamento con Spraylat prevede quattro strati: i primi due, neri, servono a proteggere l'aereo, seguiti da altri due, bianchi, per respingere il calore. Il 309th Aerospace Maintenance and Regeneration Group anche noto semplicemente come AMARG o The Aircraft boneyard, è un deposito aereo gestito dalla United States Air Force dove vengono depositati e ricondizionati gli apparecchi militari radiati dal servizio attivo. Le aree dalla 21 alla 29, a est di Kolb Road, ospitano gli stoccaggi Type 4000; la maggior parte di richieste di parti staccate e sottosistemi avviene nelle aree da 21 a 27. Il loro compito è smontare gli aeromobili, trovare guasti o difetti, accertarsi che tutto funzioni e reintrodurli in servizio. Questa è una delle tappe più attese nel tour di 90 minuti in bus che va dall'AMARG al Pima Air & Space Museum; guide specializzate illustrano ai passeggeri i vari modelli esposti, raccontandone la storia e la carriera operativa.AMARC Experience - An unofficial history and information site Quando il mezzo giunge nel parcheggio viene ricoperto di Spraylat: questa sostanza è applicata in punti ben specifici della cellula per impedire che all'interno si annidino polvere, insetti o piccoli animali, oltre che per tutelarla dai raggi solari e dalle alte temperature. In genere si tratta di esemplari fermi da tantissimo tempo, che possono essere ricatalogati come Type 4000. Ventisei contengono solo velivoli o elicotteri, l'area 9 e la 29 sono invece dedicate alle operazioni di montaggio e smontaggio, mentre da ottobre 2015 non ci sono esemplari nell'area 19.
The 309th Maintenance Wing is an inactive wing of the United States Air Force last based at Hill Air Force Base, Utah. Il Type 2000 Storage for Reclamation (immagazzinamento per richieste) prevede che le parti salvabili dell'aereo servano a supporto tecnico di qualsiasi esemplare analogo. The group was an Operational Training Unit (OTU), which trained bombardment groups until January 1943. La Kolb Road, una strada pubblica, taglia a metà il centro: le aree da 01 a 20 sono a ovest di questa e ospitano aeromobili "archiviati" secondo le procedure, dal Type 1000 al Type 3000; l'area 20 ospita anche quelli destinati ai musei. Quando tutti i residui di carburante sono stati drenati, l'intero impianto propulsivo è rimosso. Al 309th AMARG lavorano 670 tecnici specializzati, quasi tutti con precedenti esperienze militari: per il 75% sono veterani delle forze armate statunitensi e circa il 50% è personale in congedo.Il 309th AMARG è articolato in 29 aree diverse per individuare rapidamente un singolo aeromobile tra le migliaia in stoccaggio.
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