Une preuve de plus, s’il en fallait, que la communication n’est pas inutile ! On fait donc avec ce qu’on a. Je vous comprend tout à fait. Un « lecteur Navigo » est mis en vente au prix de 7 euros depuis le hier. Enfin pouvez nous expliquer les avaries qui touchent le matériel roulant. en attente de votre retour. Il m’a dit qu’il y avait seulement un souci avec un câble RATP à Auber (le trajet est inhabituellement long de St-Lazare à Auber, donc c’est particulier) mais une réunion est prévue à ce sujet à la fin du mois. Bonjour Cédric, merci pour votre remarque, nous espérons que beaucoup d’autres personnes approuveront également. Pourquoi ne pas conseiller aux personnes de prendre un autre moyen de transport ??? En cas de problème, vous pouvez toujours montrer votre reçu à un agent qui vous ouvrira. Les conditions de transport sont exécrables, vous êtes au contact du client (et d’ailleurs payés pour cela) il est donc nécessaire de faire preuve d’un peu d’empathie. Vous déplorez son manque de présence, mais être Directrice d’Établissement de trois lignes n’est pas de tout repos… Peut-être faudrait-il quelqu’un de plus disponible pour animer ce blog…. Recharger mon forfait Navigo en ligne Boutique Transilie . En voici quelques unes, et gratuites en plus : Par Le 17 septembre 2009 à 07h00. 0000013828 00000 n
UN LECTEUR NAVIGO ? :). A chacun son point de vue. Il parait que nos trains sont pourraves par manque de moyens, de personnel, de maintenance, qu’ils sont obsolètes …Etc … J’ai eu l’occasion d’être en cabine assez souvent, et cela me permet entre autres d’expliquer certaines choses ici car c’est un lieu vraiment privilégié pour se rendre compte du travail de chacun : conducteurs, régulateur, agents-circulation, aiguilleurs etc. 0000003391 00000 n
Vous pouvez dorénavant recharger votre Pass Navigo sur Internet. Ne rigolez pas ! Ce n’est pas la 1ère fois qu’on verrait des Directions prendre des décisions au mépris des opérationnels et en promettant des choses inatteignables… et c’est bien de la faut de la direction ! Plusieurs questions à la suite ce billet qui (ironie mode on) nous est encore d’une très grande utilité et prouve combien vous êtes proche des préoccupations de vos clients / usagers / moutons que vous transportez. jérôme. Je n’ai pas fait d’études de communication mais je suis assez intelligent pour constater, tout comme vous, qu’elle ne peut que s’améliorer…, Dans le fond, nous ne demandons pas de la grande communication… comment cela peut être enseigné dans les écoles de commerce, de communication, … 100 000 détenteurs du passe Navigo vont pouvoir tester dès ce mois-ci le service de recharge en ligne. Je pense que cela résulte du fait que le pass navigo est fortement subventionné par la région Ile de France. Je suis agent mais aussi usager. 0000444283 00000 n
Je ne suis pas cadre, je n’ai pas fait d’études de communication comme bien des agents sur le terrain. Sur le principe, je suis d’accord avec vous. INFO LE FIGARO - Pour s'abonner en ligne, les usagers devront toutefois acheter un lecteur de cartes à puce vendu 7 euros par la RATP et la SNCF. Je ne suis pas tout a fait du même avis. Oui JP, le conducteur était bien en ligne avec la « hot line ». A quand les distributeurs de billets à la maison.. Vous avez raison ! 0000448410 00000 n
L’Oise étant en Picardie, peut être est-ce pour cela qu’on vous demande une justification. mauvaise qualité des pièces ? – non non … aucun remboursement même si on vous promer un super service Des études sont-elles menées sur la qualité du travail ? A quand une grève /mobilisation SNCF pour un meilleur service envers les clients : refus de controler les trains, arrêt de tous les automates de vente des billets, ouvertures de toutes les portes, … ?????????? – on vous promet un retour à la normal au 8 février… mais de source interne, on a 1 chance sur 10 que les trains, normalement bloqués jusqu’au 8, puissent re-rouler le 8 But opting out of some of these cookies may have an effect on your browsing experience. Tout à fait d’accord avec V ! On vous sert un service calamiteux hors de prix, on refuse de vous dédommager, on s’en cogne le coquillard mais… BONNE NOUVELLE! ❕ Infotrafic #LigneJ : Seuls les réseaux commerciaux de SNCF Transilien, RATP et Optile proposeront ces lecteurs (appelés « lecteurs Navigo ») au prix unique de 7 €. Je continue sur ma lancée tellement je suis écœuré ! Nous sommes exécédés, fatigués, fâchés, remontés, en colère, haineux, face à la non-communication de transilien vous comprenez ? Ce boitier vous permet de recharger votre pass Navigo directement de chez vous sur le site internet www.navigo.fr.. Cet outil, vendu 7€, est le fruit de la collaboration entre SNCF Transilien, le STIF, la RATP et … Oui sauf qu’on préfère améliorer les conditions en travaillant plutôt qu’en faisant grève étant donné que c’est ce que l’on nous reproche ! Que se passe-t-il dans les centres de maintenance ? 0000449395 00000 n
12 utilisations dans l’année ? Quand on prend les gens pour des abrutis, il ne faut pas s’attendre à s’attirer de la sympathie en retour. C’est un tarif financé par le STIF donc il est normal qu’il soit réglementé. Je suppose que ce train en panne à Cormeilles l’était sur la voie 1. Cela va rellement mal finir un jour ! Refus de contrôler, ouvertures de toutes les portes, etc les agents SNCF y ont déjà pensé Christophe. A la rigueur, les entreprises seraient intéressés pour mettre à disposition des employés… mais les particuliers, bof. N’oubliez pas, le port du masque est obligatoire, il doit couvrir votre nez et votre bouche. – pass Navigo annuel. cette ligne J est honteuse, hier soir, on a été baladé et toute la sncf S’EN FOUT ! Transilien-SNCF-La Redoute vous remercie par avance de votre collaboration. Je fais de mon mieux et je réponds aux questions auxquelles je m’estime capable de répondre. – pass Navigo Découverte Pourquoi PERSONNE n’est capable de nous donner des infos fiables quand ça merdoie sur la ligne ? Quant à nous, crétins d’usagers et cochons de payeurs, nous attendons encore nos trains en retard …. Je devais prendre le train de 19h40 direction Mantes-la-jolie à Conflans fin d’Oise. 0000003167 00000 n
A condition d’acheter un lecteur de cartes à puce. Pourquoi les agents qui essaient de se bouger sont invisibles et muets ? Ca changerait votre image ! %%EOF
Quelle est l’ambiance dans les ‘technocentres’ ? Le problème c’est que ce n ‘est pas nous qui décidons de l’achat, de l’affectation du nouveau matériel… On aimerait bien remplacer les RIB par des trains neufs… Nous ne sommes pas décideurs mais exécutants. 0000446948 00000 n
première utilisation sans heurt hier, très simple. Rechargez simplement et rapidement vos lignes ou celles de vos proches. Vous vous rendez compte que j’ai mis plus de 3 heures à rentrer chez moi hier soir ??? En clair, elle ne vous a pas posé les bonnes questions et/ou a oublié de donner certaines informations. 0000013665 00000 n
Ce boitier vous permet de recharger votre pass Navigo directement de chez vous sur le site internet www.navigo.fr.. Cet outil, vendu 7€, est le fruit de la collaboration entre SNCF Transilien, le STIF, la RATP et … On fout en l’air notre vie en passant de plus en plus de temps dans ces trains et tous les jours les problèmes s’accumulent ! Du personnel de ces centes serait-il en mesure de répondre ici ? Après d’autres annonces et encore des aller-retour (le problème devait se situer sur la motrice qui est en queue du train dans cette direction) il nous a finalement annoncé qu’on allait repartir. Ce sont d’anciens conducteurs qui travaillent au PAC, et qui ont une très bonnes connaissances des différents matériels circulant sur la ligne J. Cela ne veut pas dire que le conducteur du train en panne n’a aucune connaissance du matériel, mais le PAC lui apporte une aide supplémentaire pour résoudre plus rapidement le problème. Surtout pour faire un logiciel sécurisé, … En plus, les trains ne peuvent pas passer en contre sens car les voies ne sont pas en IPCS à la gare d’argenteuil, Cormeilles, la Frette…, De toute façon, depuis plus d’un mois maintenant Mme Larrouy est inexistante sur le blog pour la plupart d’entre nous, aucune réponse est apportée aux différentes questions que nous posons. Quand j’ai testé le complément de parcours ça ne fonctionnait pas. We also use third-party cookies that help us analyze and understand how you use this website. SI ça avait été Cergy je me serais dit que les conditions d’obtention ont évolué mais là non. Si vous vivez en Île-de-France, vous connaissez le problème : le premier jour du mois, il y a d'interminables queues devant les bornes de recharge pour la carte Navigo. 0000008639 00000 n
Out of these cookies, the cookies that are categorized as necessary are stored on your browser as they are as essential for the working of basic functionalities of the website. C’est pas possible d’avoir des agents qui passent nous dire quand le train va partir ? De la famille qui bosse à la SNCF a eu une affiche (dans leur bureau) indiquant que les sangliers sont le fléau de la SNCF en 2012 : un record de collisions ! 0000448739 00000 n
:-). La personne qui vous a renseigné à St Lazare n’a pas dit n’importe quoi, elle a peut être juste oublier de préciser quel justificatif vous deviez apporter et pourquoi. Une fois votre lecteur Navigo connecté à votre ordinateur, vous pouvez recharger votre forfait directement de chez vous et en quelques clics sur navigo.fr. Je suis triste de voir qu’une si belle entreprise en soit arrivée là mais aussi de voir la façon dont elle est perçue par les usagers/clients (même si cette mauvaise image est complètement justifiée). These cookies will be stored in your browser only with your consent. C’est pas très intéressant…. 2 semaines de plan de transport pour des trains qui sont toujours en panne ! Franck – Comité d’usagers de l’ouest francilien. Quand au post sur le blog, je n’ai pas la prétention d’animer le blog, ni de prendre la place de Mme Larrouy, ni de dire que j’en connais plus qu’elle. Félicitations au conducteur et merci pour votre retour. Sinon, la choucroute / cassoulet… on peut acheter des boites de conserves à 7 € et aller les vider en plein milieu de St Lazare ! malversations ? D’autre part, les trains de la ligne J rentrent au garage, ou sortent du garage et n’oublions pas le FRET. Si vous assuriez votre mission première pourquoi pas mais la c’est juste du mépris ! Sur le trajet avant d’arriver en gare de Cormeilles il a pris le temps de nous expliquer ce qui nous avait retardé et nous a présenté ses excuses. Rose , Je vous souhaite à toutes et à tous une bonne soirée ! Découvrez les avantages des tickets RATP. Les usagers = un numéro = un virement par mois sur le compte de la SNCF 0000016516 00000 n
Nous nous retrouvons aujourd’hui dans la même situation qu’en décembre 2008 et janvier 2009, lors de la mise en place du cadencement. Cette fermeture faisait suite à l’agression d’un conducteur à Maisons-Laffitte, agression qui n’était pas en lien direct avec la situation dégradée, puisque les agresseurs étaient des jeunes en état d’ébriétés. 0000448962 00000 n
Bonjour kirua, effectivement les trains continuent à circuler sur les autres branches... CALENDRIER TRAVAUX TRIMESTRIEL / LES TRAVAUX SUR VOTRE LIGNE EN MARS - AVRIL - MAI. Son prix, 7 euros. Ca fait maintenant une petite année que je fréquente ce blog. vous pourriez avoir un poste sur ce blog, vous en connaissez autant voir plus que Mme Larrouy. Article publié le 25/01/2020. Pour la rentrée, des lecteurs Navigo à gagner! une jeune personne qui nous accueille et nous demande la raison de notre présence à la gare saint lazare lorsque l’on fait la queue pour l’agence navigo. – forfait Gratuité Transport, Quels supports pourront être pris en charge ? On nous annonce à 19h42 que le train circule avec 5 minutes de retard. Pour la commander, créez et activez votre compte en ligne puis rendez-vous à la rubrique Commander une carte Badgéo. Ceci est le mien et je vous oblige pas à le partager…. C’est bien beau d’avoir des petits lutins… mais cela veut-il dire que Madame Larrouy est la mère Noel ? Le matériel est fatigué et cela ne s’arrangera pas, il ne faut pas rêver et je pense que les problèmes s’accumulent, problèmes de compétences pour entretenir ce type de matériel, problèmes de pièces de rechange qui doivent être de plus en plus difficile à trouver…. Je vous explique comment faire. Honnêtement je ne pense pas que les trains Paris – Mantes via Conflans aient été détournés Fresh, car ça doit déjà être difficile d’insérer un train Paris – Gisors sur le groupe V et III, alors deux trains… De plus le conducteur doit changer de bout à Eragny-Neuville pour repartir vers Conflans FO. Par contre, ne prenez pas tout de suite ce manque d’information comme du mépris, car il arrive très souvent que si les agents en gare ou que le conducteur ne vous informent pas, c’est parce qu’ils sont eux-même en attente d’informations. nous avons appris que le train devant nous est en panne donc on a fait un détour monstrueux + 20 min d’attente à argentueil. Necessary cookies are absolutely essential for the website to function properly. Recharger mon passe Navigo avec mon smartphone en 5 étapes. Un « lecteur Navigo » est mis en vente au prix de 7 euros depuis le hier. 0000446086 00000 n
Et puis mon côté SNCF prend parfois un peu le dessus, je le reconnais :). – on vous annonce les suppressions prévues pour que vous puissiez vous organiser… mais en fait on vous fait plein de suppressions supplémentaires et des problèmes d’affichages, mais on ne communique pas dessus Voilà tout. Merci. Ce lecteur est mis en vente dans tous les guichets des transporteurs Optile, RATP et SNCF au … Mais si 80% des agents faisaient ça, est-ce que la direction virerait 80% des effectifs ou comprendraient le message ? Paiement en lign . Agent Navigo 21 mars 2017 15:56. Oui, il me semble… Donc le coût a sans doute été réparti… Ça le minimise donc un peu. Il est évident que 80% des effectifs ne seraient pas licenciés (encore faudrait-il mobiliser ces 80%), mais peut-être une petite partie d’entre pourrait l’être…pour l’exemple ;) C’est un peu gros mais c’est un argument qui pourrait en dissuader plus d’un…. On travaille dur tous les jours pour tenter de stopper cette spirale négative… Désolé si cela ne répond pas à vos attentes. Le problème, c’est que même avec toute la bonne volonté du monde, vous ne ferez pas du neuf avec du vieux. Et le Paris-Cormeilles précédent, le 18h50, avait été supprimé pour avarie matérielle…. Tellement de mépris de votre part. En attendant des précisions, prévoir des ralentissements. Depuis lundi, il est possible d'acheter un lecteur qui permet de recharger son passe, 24 h/24. Mais quand allez-vous comprendre que quand il y a un problème il faut CO-MMU-NI-QUER ??? de payer par internet ses achats ? Le conducteur est muet ? Pas nous, pas nous… – Quel budget a été consacré pour développé ce magnifique boitier ? 0000001424 00000 n
Cette décision est prise... Informations importantes sur les circulations des lignes L&J du lundi 22 au vendredi 26 février 2021. (Voir au niveau des impôts je pense). Au cœur du réseau de transports franciliens, nous fédérons tous les acteurs (voyageurs, élus, constructeurs, transporteurs, gestionnaires d’infrastructures…), investissons et innovons pour améliorer le service rendu aux voyageurs. Il vous suffit pour cela, de vous procurer le lecteur de carte qui permet le rechargement en ligne. et hop, train de 06h57 supprimé à Vernouillet suite à un problème matériel….. bonne idée mais 7 € non je les dépenserai pas. Plus de confort : possibilité de recharger de chez soi, au moment de son choix (7j/7, 24h/24), sans manipulation de paiement dans les lieux publics. Jusqu’à présent les altercations se résumaient qu’à des paroles et des noms d’oiseaux. Pouvez vous traduire ce budget en nombre de rames ? – pass Navigo Maintenant, c’est mon avis et mon retour d’expérience (plus fiable sur de la machine mécatronique que du logiciel, je l’admets), D’ailleurs, ce « truc » est-il aussi vendu par la RATP ? 0000449178 00000 n
Z6441, vous avez dit : « en ce qui concerne les agressions d’agents, d’autres s’en sont chargés à votre place… ».
Cela évitera ainsi aux voyageurs à subir des retards trop important! Mme Larrouy, à votre place je n’aurais publié ce billet qu’en 2017, une fois que les nouvelles rames seront en service…. Je ne suis pas très actif mais comme d’autres s’en chargent je n’en rajoute pas… Je me posais quand même une question : Cette dégradation, même si elle dure depuis très longtemps, s’est quand même passablement aggravée depuis quelques mois. les agents ou les dirigeants, cela reste au sein de SNCF. Bravo ! Vente et maintenance : 50.000 €/ mois ? Je ne vois pas pour l’instant ce qu’il y a de mieux à faire que de tenter de faire tourner la boutique avec les moyens du bord. Un incident vient de se produire sur votre ligne, axe ERMONT-EAUBONNE. Suppression de guichets en vue… grève en vue ! Depuis le début de la semaine vous pouvez acheter un lecteur Navigo au bureau de vente Transilien de votre gare la plus proche. Erreurs humaines, manque de personnel ? et là comme toujours le grande SILENCE. Mais une fois ces 5 minutes de passées, il faut attendre encore 20. minutes avant qu’une autre annonce ne soit faite pour nous dire qu’il y a un train en panne et que vous n’avez aucune information etc. Pas d’en bas, ni en se retournant ;-), Madame Larrouy n’est pas la seule à lire nos messages, mais elle est la seule à y répondre. Même quand Madame Larrouy n’est pas la, elle a des petits lutins qui veillent pour elle. ;). Un nombre non négligeable d’agents SNCF font de leur mieux pour que les trains circulent et / ou sont énervés que ça ne roule pas. Question subsidiaire : le lecteur NAVIGO permet-il de mettre à jour sa carte Vitale ? Seuls les réseaux commerciaux de SNCF Transilien, RATP et Optile proposent ces lecteurs (appelés « lecteurs Navigo ») au prix unique de 7 €. Conception du boitier « mécanique » : 200.000 € ? Comme il est agréable pour vous de voyager dans de bonnes conditions, il est plaisant aussi pour nous d’évoluer dans un environnement où nous pouvons exercer notre métier sans nous faire incendier, insulter, voire agresser même si la colère des usagers est compréhensible et légitime…. CONFORT Je peux recharger mon forfait* en toute tranquillité sans avoir à me déplacer. 0000449642 00000 n
Pas/peu de bénéfice pour rembourser que les usagers arrivent à l’heure ou pas ils s’en fichent de toute façon, un train supprimé n’est même pas comptabilisé, de plus la ligne Gisors-Paris n’existe pas aux niveaux des statistiques car cela sera tellement pitoyable qu’il aurait honte. – réaliser le rechargement de votre forfait (toujours à partir du 20 de chaque mois pour un rechargement mensuel et du vendredi de chaque semaine pour un rechargement hebdomadaire). Ce soir il est 19h47 et les trains sont bloqués en gare de PSL car un train est en panne à Cormeilles en Parisis. hier soir, je prends le train de 19h20 en direction de gisors pour arrivé normalement à 20h13 à chars et miracle je suis arrivé a 20h51. Les usagers « pètent les plombs ». Moi j’aimerais juste savoir combien a couté cette petite « plaisanterie » d’appareil à recharge navigo au stif et à la sncf ? 0000444646 00000 n
Le mois dernier le 31 janvier et 1er février Verneuil les bornes ne marchaient pas pour les rechargements…, Pour être honnête je me suis laissé tenter…on verra à l’usage la semaine prochaine. – si si… on vous vend un service avec plus de 90% de régularité ! C’est pour cela que j’ai dit que s’ils ont été déviés, ce n’était pas une mince affaire. Au risque d'en décevoir certains, il est à ce jour peu probable que vous puissiez recharger votre passe Navigo Easy sans payer. Bonjour, je comprends pleinement votre exaspération. « La résidence en ile de france n’est obligatoire que pour les passes navigo que vous rechargez au mois ou à la semaine » >> Faux ! Je comprends tout à fait votre objectif qui est de faire passé votre billet avec + de 240 commentaires en page 2 du blog mais franchement là ça devient visible. Bien que je ne puisse pas remettre en cause votre commentaire qui reflète une certaine réalité, je vous prie, s’il vous plait de ne pas parler de la sorte des agents SNCF. On se rend compte aujourd’hui que les opérations d’allègement du traffic qui devaient permettre de remettre en état les trains immobilisés ne servent à rien car le traffic est de plus en plus perturbé… mais le pire est que e matériel censé être en état est lui aussi de plus en plus en panne. Logiciel sécurisé : même système que lors du paiement sur n’importe que site marchand, donc fourni pour les banques.